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烟台叉车证之叉车升降机无法升到顶端的原因
1.内部漏泄
当多路换向阀出现内部泄漏时，工作油路与回油道或溢油道，连通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，导致举升液压缸举升失败或举升失败，货叉自行下滑，龙门架自行前倾。内部泄漏的原因及消除方法有：
(1)阀杆和阀体之间的磨损间隙过大
多路换向阀的升降和倾斜阀杆上分别设有三个凹槽，凹槽可以与油路配合，接通或切断油路，改变工作方式。好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油量很小，所以液压缸下降或倾斜很小，不影响工作。但是，当磨损间隙过大时，液压油会使工作油路中的油与回油道或溢油道连通，并在工作泵产生的压力下自动返回油箱。主要原因是由于长期使用分配阀或油不干净，加速了阀杆和阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。如果阀杆在维修时磨损较轻，阀杆可以镀铬抛光；如果阀杆磨损严重，需要更换。
(2)阀体间漏油
作为工作油路，回油道和溢油道贯穿三个单体阀体，阀体之间的密封要求非常高。阀体与阀体的油道之间安装O型密封圈后，用螺栓将阀体拧紧，达到密封的目的。
如果螺栓的紧固扭矩不同，阀体可能会翘曲。密封圈失效，导致内部泄漏；如果阀体在安装过程中损坏或O形圈老化或损坏，在油压的作用下，阀体之间很容易发生内部泄漏。修理时，如果阀体损坏，需要研磨更换O型密封圈，并按顺序和扭矩要求拧紧螺栓。
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